起重机力矩限制器和起重量限制器在名称上很接近，在原理和功能上有本质区别。 力矩限制器是起重机力矩平衡。起重机在起重作业时，需要随时改变作业状态，如改变起重臂长度 角度 起重臂工况 卷扬倍绳工况等，这些状态变化都会改变起重机额定吊载能力。力矩限制器要随时计算出额定负荷和实际负荷，对二者进行比较。当实际负荷达到额定负荷90%时预警，当实际负荷达到额定负荷100%时报...
起重机操作分安全方向和危险方向，落钩 起臂 缩臂为安全方向，起钩 趴臂 伸臂为危险方向。当起重机超载时，只能向安全方向动作，危险方向停止动作。起重作业需检测出安全方向和危险方向，一般有以下几种方式： 1.机械行程开关检测，起重操纵杆上安装机械行程开关，起重作业时行程开关随操纵动作，安全方向接通，危险方向断开，判断出安全方向。 2.磁力开关检测，起重操...
工程机械自动油门与非自动油门区别：非自动油门完全由驾驶员控制油门大小，可以用手柄或脚踏板操作控制。自动油门是由驾驶员预设油门，作业时负荷开关检测设备负荷，有负荷自动加油到预设油门，没负荷减油到怠速油门。北京翔宇岭峰科技有·限责任公司，主营：起重机力矩限制器，工程机械电子油门，维修工程机械电脑。
工程机械电子油门大致分三类：1.采用电瓶供电，电机驱动，纯电动结构。电子油门控制电机工作。2.采用电喷发动机，电子油门控制发动机。3.采用机械泵发动机，电子油门控制机械泵。北京翔宇岭峰科技有·限责任公司，主营：起重机力矩限制器，工程机械电子油门，维修工程机械电脑。
目前工程机械在用电子油门分有限和无线两种，这两种油门各有优缺点，具体如下：1.有线油门需要在设备上走线路，无线油门只需要走很少线路，这在安装上有线比无线麻烦一些。2.有线油门不受周围环境影响，工作很稳定，性能很可靠。无线油门受周围环境影响，信号在无线 传输中不稳定时，工作稳定性受影响较大。北京翔宇岭峰科技有·限责任公司，主营：起重机力矩限制器，工程机械电子油门，维修工程机械电脑。
现在起重机上配备了多种电脑控制器，实现不同功能，大致有以下几种:1.电喷发动机控制器ECU，控制发动机喷油系统。2.机械发动机电动油门控制器，控制发动机电动油门。3.上下车通讯系统，实现起重机上下车通讯。4.自动调平系统，实现起重机自动调平，监测起重机重心，重心偏移到极限位时报警。5.全自动力矩限制器，实现监测起重机负荷，当起重机超载时报警。北京翔宇岭峰科技有限责任公司，主营：起重机力矩限制...
起重机力矩限制器需测量吊载负荷，各种力矩限制器测量方式各不相同。具体有以下几种方式: 1.直接测量吊臂吊重变形，这种方式在早期力矩限制器使用较多，目前塔式起重机仍在使用。 2.直接测量变幅油缸变形，主要使用在液压式起重机，这种方式传感器制造安装都很复杂。 3.直接测量卷扬绳拉力，这种方制结构简单，安装方便，但是测量不稳定，数据精度不高，误差很大。主要用在卷扬...
现在很多工程机械都装上了电脑，适应不同的工程机械，电脑功能各不相同，大致分以下几类： 1. 安全限制类，如起重机力矩限制器 自动调平系统等。 2. 远程&自动化控制类，如工程机械电子油门 远程比例控制系统等。 3. 数据监控测量类，如发动机电子仪表 底盘监视控制系统等。北京翔宇岭峰科技有限责任公司，主营：起重机力矩限制器 ，工程机械电子油门。
液压起重机超载时，力矩限制器会发出泄压信号，泄压信号控制泄压阀泄压，液压系统泄压后停止作业。泄压阀具体分类如下： 1.主油路泄压阀，直接泄主油路压力。这种方式泄压对油路冲击大，泄压阀功耗大，阀体较大，很少用。 2.先导泄压阀，先泄控制油路压力，控制油路再泄主油路压力。这种方式泄压对油路冲击小，阀体功耗小，阀体较小，很常用。 3.比例先导泄压阀，先比例泄控制油路压力，...
起重机长角传感器在起重机上一般承担好几个功能，分主要功能和辅助功能，具体如下： 主要功能 1.检测起重臂长度角度，把检测长度角度电信号传输给力矩限制器本体。 2.检测吊钩高度限位信号（过卷信号）。 辅助功能 1. 为附吊臂或塔式臂提功传输信号和供电电源。 2.为主吊臂前端照明灯供电。北京翔宇岭峰科技有限责任公司 ，主营：起重机力矩限制器，工程机械电子油门
有些工程机械只用油门电机，不使用控制器，也可用做油门控制。 1. 用外接电路控制油门电机，用自复位开关控制电机正反转。这样由自复位开关控制发动机油门。 2. 油门电机有两个极点，电机全伸和电机全缩。电机全伸高转速位置，电机全缩低转速位置。这样发动机油门可在高低转速切换。 3. 油门电机可用于发动机熄火。电机全缩发动机正常工作，电机全伸发动机熄...
起重机力矩限制器安装分硬件安装和软件调试。 硬件安装步骤： 1.首先安装力矩限制器本体和控制箱，再安装长角传感器 变幅缸油压传感器 高度限位器。 2. 检查起重机是否有泄压阀和安全方向开关，如果没有就需要安装。 3.对所装硬件接线，接线后通电有显示。 软件调试步骤： 1.测量车体参数，抄写负荷表。 2.将车体参数和负荷...
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工程机械发动机油门控制有多种型式，目前主要还是以下这三种型式： 1. 机械油门是最传统型式，由机械联杆机构来驱动油门。目前这种方式油门使用最久远，由于工程机械发展趋势是节能和自动化，所以这种油门已趋于淘汰。 2. 液压油门主要用在分上下车的工程机械，采用液压驱动液压油缸运动，液压油缸驱动油门。这种油门产生也比较早，和机械油门一样不能适应工程机械发展趋势，所以这种...
机械高压泵式发动机通常采用机械油门，现在大家为何要把机械油门改成电子油门，原因如下： 1. 好些工程机械设备控制台面与发动机有一段距离，机械油门联接杆要长距离连接。机械结构很难实现，使用时摩损很快，容易变形，故障率很高。出现故障也很难修复。使用时极易被卡住，油门被卡住驶机无法应急处理。电子油门就能很好解决以上问题。 2. 有些工...
起重驶机一般对力矩限制器不很了解，平时在使用中会出现一些小问题，驶机就一愁莫展。在这里我列举一些常见问题及处理方法。 1. 有时会出现数据突然紊乱，有些还伴随有报警。处理方法：先检查起重工况设置是否正确，再检查长度传感器测长线是否正常。 再检查力矩限制器本体接插是否松动，传感器线路是否断线。 以上均正常...
现在大部分起重机都安装了力矩限制器，有好些年轻驶机不会使用，这里讲一下操作使用。 力矩限制器通电后力矩限制器显示正常。 1.首先检查工况设置，包括 吊臂工况 倍率工况 支腿工况 。这些工况都必需设置正确，如果不正确那么额重全不正确，不正确时需要正确工况设置。 2.其次检查 吊臂长度 吊臂角度 回转角度 是否正确，如不...
挖掘机油门通常手动设定油门，驶机操作挖掘机作业不再改变油门。这样挖掘机有负荷时发动机大油门工作，没负荷时发动机也是大油门工作，造成多耗燃油，浪费燃油。 挖掘机自动电子油门由负荷传感器检测负荷状态，有负荷时发动机加油到大油门工作，没负荷时减油到怠速油门工作，减少燃油消耗，节能省油。 大中型挖掘机耗油大，一般使用自动电子油门，可以省油。小型挖掘机耗油小，使用手动...
机械泵发动机电子油门与电喷发动机电喷油门都是电控油门，在工作原理上有本质区别。 机械泵发动机油门采用机械摆杆控制油门。控制器控制油门电机，油门电机驱动油门摆杆，油门摆杆控制油门。驶机操作手柄或踏板给控制器输入控制信号，控制器控制发动机油门。实现把机械油门改成了电控油门，使机械泵发动机实现电子控制。 电喷发动机是高压共轨式，控制器控制喷油嘴喷油（控制喷油量和喷...
起重机在做起重作业时，驶机要不时改变起重臂长度 角度 作业区域等操作，这些操作都会改变起重机的起重能力（额定吊载能力）。驶机需要估算出实际吊物重量，估算出起重机在当前状态下的额定吊载能力，这样对驶机要求很高。起重机力矩限制器计算出当前状态下的额定吊重， 计算出实际吊重占额定吊重的百分比，当实际吊重到额定吊重的100%时切断起重功能，这些数据给驶机很好参考。起重机力矩限制...
